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Lectures officielles pour approfondir votre connaissance du dossier

Documents produits pendant la concertation L300-2 (Juin-déc 2014) : 

=> nouveau calendrier officiel de la concertation :

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DOCUMENTS officiels de Pré-concertation :

Hérissons – Liste « Courdimanche avant tout » : dialogue engagé.

Nous avons rencontré samedi 1er février Antoine VANDAELE et des membres de son équipe pour échanger sur les craintes soulevées par les études en cours résultant du Schéma Directeur du RER A.

En premier lieu, il ressort de cet échange que la liste « Courdimanche avant tout » partage les analyses suivantes des Hérissons :

  • La menace qui pèse sur notre cadre de vie est très sérieuse
  • La mobilisation des citoyens, et notamment des Hérissons, sera un complément indispensable au travail du Conseil Municipal, quel qu’il soit
  • A ce titre, l’action des Hérissons est, et doit rester, politiquement neutre.

Après avoir rappelé son opposition ferme à ce projet (en l’état), Antoine VANDAELE a également exposé les principes des actions projetées par sa liste en cas d’élection :

  • rencontrer les acteurs du dossier, s’informer activement des projets et informer au maximum les Courdimanchois de leur évolution
  •   veiller au respect des procédures de concertation et de publicité et mettre en exergue les préjudices encourus pour peser au maximum sur les décisions concernant les projets
  • participer à la définition de contre-propositions et à la mise en perspective des bénéfices attendus du projet pour le RER A

Au total, la rencontre fut constructive et nous a permis de constater que les risques soulevés par les Hérissons étaient sérieusement pris en considération par la liste d’opposition.

Dans un souci d’égalité, nous proposerons dans les prochains jours à toutes les listes connues à ce jour de répondre par écrit à quelques questions simples concernant ce dossier. Cela permettra à tous les Courdimanchois de comparer leurs positions.

DEMANDE DE LEVER LA CONFIDENTIALITÉ SUR ETUDE EN COURS

Les Hérissons de Courdimanche ont écrit au STIF pour demander des informations précises sur l’état d’avancement de l’étude en cours et ils ont demandé la levée de la confidentialité. Nous vous faisons part du courrier qui a été adressée à la direction du STIF.
Nous avons aussi envoyé le même type de courrier à RFF et à la Région.
Trop de temps a été perdu. Nous agissons pour savoir à quelque sauce nous allons être mangée !

A suivre le 7 février prochain lors de notre réunion d’information au Golf de Cergy à 21h00. Venez nombreux !

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Hérissons – Mairie. Dialogue engagé

Ce lundi 20 janvier, nous avons rencontré nos élus et avons ainsi pu échanger nos points de vue sur la situation concernant les études engagées qui résultent du Schéma Directeur du RER A.

Il en ressort des actions annoncées, effectivement engagées qui se caractérisent par:

- Un dialogue positif,
- Un partage d’informations accru,
- La reconnaissance des Hérissons comme interlocuteurs crédibles,
- Des études indiscutables initiées et portées par des plans de financement attribués.
- Un engagement de la Mairie pour défendre comme les Hérissons le cadre de vie de Courdimanche.
- Des capacités d’actions complémentaires et non contradictoires pour arriver à ce but.

Bref, une Mairie à l’écoute, qui reconnait le fondement de notre combat.

Des Hérissons, indépendants et volontaires, attentifs aux concrétisations à venir.
Donc des acteurs fermes et mobilisés pour défendre les intérêts des Courdimanchois.

Lettre commentée du Maire de Courdimanche en date du 2 janvier 2014

LETTRE (COMMENTÉé) DE LA MAIRE DE COURDIMANCHE (02/01/2014)

Madame, Monsieur,

Vous avez récemment été destinataire d’une publication concernant des hypothèses d’aménagement de la réserve SNCF située à proximité de votre habitation. Compte tenu de la teneur alarmistes des propos, j’ai souhaité vous apporter quelques éléments d’information complémentaires.

Observations des Hérissons

Nous assumons totalement le caractère alarmiste de notre communication, dans un contexte d’absence de transparence de la part des personnes publiques et compte tenu du fait que les études concernant le projet en question ont manifestement débuté.

En effet, les échéances électorales à venir ne devraient pas permettre que des sujets aussi importants soient instrumentalisés pour générer de la crainte chez nos concitoyens, qui plus est lorsque les informations avancées sont erronées voire mensongères.

Observations des Hérissons

A l’appui de nos communications, nous fournissons des éléments précis vérifiables par tous (www.herissons.fr et facebook). Par conséquent, nous vous remercions par avance de bien vouloir établir un relevé précis de nos affirmations erronées, voire de nos prétendus mensonges.

Insinuer que nous mentons sans en apporter la preuve est de plus un procédé peu digne de votre fonction.

Qui pourrait croire que des travaux d’une telle ampleur (construction de voie de stockage des trains, voire mise en place d’une station de lavage ou de réparation] puissent se dérouler sur le territoire de la commune sans qu’aucune enquête publique ne soit menée ? Sans qu’aucune information n’ait été relayée dans les médias locaux ou dans la presse locale ?

Observations des Hérissons

On ne croit rien du tout l’on se contente de lire le schéma directeur du RER A, de lire les motions que vous votez, et de constater la présence de bornes de géomètres en arrière gare de Cergy le Haut, sur le territoire de Courdimanche.

Vous savez comme nous que l’enquête publique attend son heure, ce qui ne nous empêche  pas de nous mobiliser sur la base des informations nombreuses déjà disponibles.

Qui pourrait croire que le Maire que je suis, accompagnée par une équipe particulièrement vigilante à l’environnement de notre ville laisserait une telle chose se produire ?

Aurions-nous sanctuarisé la zone des Grands Jardins qui prévoyait 80 logements et toutes les infrastructures de voirie les accompagnant; protégé la biodiversité avec des moutons sur cette plaine pour ensuite accepter un projet qui viendrait nuire à notre cadre de vie ?

Observations des Hérissons

Nous préférons les faits aux spéculations de ce genre.

Un maire, quel qu’il soit, pourrait ratifier un document prévoyant l’expropriation de ses propres concitoyens ?

Observations des Hérissons

Que dire sinon que c’est bien la possibilité ouverte par le schéma directeur auquel vous avez apporté un soutien plein et entier par une motion du Conseil d’Agglomération en date du 22 mai 2012 ?

Nous rappelons encore et encore que les expropriations sont expressément prévues par le Schéma directeur sous les formulations « d’impacts fonciers modérés à significatifs » et de «procédures d’acquisitions foncières ».

Il est vrai qu’il n’est pas précisé qui et quoi sera exproprié, mais doit-on sagement attendre la mauvaise surprise ou faut-il se mobiliser ? Et n’aurait-il pas mieux valu prendre des gages sur ce point avant d’apporter votre soutien au Schéma Directeur ?

Tout cela n’a aucun sens et celles et ceux qui affirment le contraire ne doivent pas être pris au sérieux.

Observations des Hérissons

Quant à nous, nous  prenons très au sérieux les motions que vous avez votées en tant que Maire de notre commune

En revanche, nombre de nos concitoyens ont à souffrir des problèmes récurrents de transports. Pour y remédier, des solutions doivent être trouvées. C’est pourquoi les représentants de la ville de Courdimanche au conseil communautaire ont voté en faveur du schéma directeur du RER A avec l’ensemble des élus de notre agglomération, de gauche comme de droite. Il s’agit d’un document qui recense des hypothèses susceptibles d’améliorer la qualité de service. C’est donc sur ce principe que nous avons voté, et non sur un projet précis.

Observations des Hérissons

Nous souhaitons tous l’amélioration du service du RER A. Par contre nous dénonçons le cynisme qui consiste à sacrifier vos administrés sans prendre aucune garantie les concernant.

Les élus de Menucourt et Vauréal n’ont pas voté la motion incriminée : cela veut-il dire qu’ils ne partageaient pas vos principes concernant le RER A?

Enfin, nous vous rappelons que vous avez voté certes un principe mais aussi des projets précis.

Pour couper court à ce débat, nous reproduisons ci-dessous un extrait de votre motion :

« Compte tenu de l’urgence de la situation, la Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise demande que la mise en œuvre du schéma directeur soir engagées dans les délais les plus brefs […] : […] A moyen terme  […] : le renforcement de la branche de Cergy […] grâce à la création de voies supplémentaires en gare des Hauts de Cergy pour permettre le retournement des trains, l’augmentation des capacités de stationnement des rames et le lavage des rames (2018-2019). »

Parmi ces hypothèses, citées ou non dans ce document, bon nombre sont simples à mettre en œuvre et peu coûteuses, comme le passage à quatre voies en gare, la mise en place d’un tronçon à régulation automatique entre Cergy et la Défense ou, dans une moindre mesure, le fait de ne pas changer de conducteur de train à Nanterre.

Observations des Hérissons

C’est vrai, et il faudra un jour s’interroger sur le rapport coût-bénéfice du projet de garage sur Courdimanche par rapport aux bénéfices des ajustements que vous mentionnez.

À ce jour, aucune solution particulière n’a été avancée et encore moins arrêtée. Aussi, compte tenu des rumeurs actuellement en cours, nous avons interrogé oralement Réseau Ferré de France et la SNCF, qui nous ont confirmé qu’aucune autorité publique n’a été mandatée pour réaliser le bornage que vous avez peut être observés.

Observations des Hérissons

Cependant le bornage n’est pas une rumeur, comme chacun a pu le constater…

Nous nous basons sur des faits clairs, nous ne permettons pas de nous baser sur des rumeurs: en juin 2012, le STIF a décidé d’entrer en phase d’étude (« schéma de principe ») sur le scénario à 5 voies et 10 trains sans prévoir de couverture des installations. Donc, tout n’est pas si indéterminé que vous semblez le penser.

La ville n’ayant été informée d’aucune démarche de ce type, je les ai donc, d’autorité, fait retirer. Alors que les géomètres présents ont refusé d’indiquer aux riverains pour qui ils travaillaient, nous menons une enquête afin de déterminer les commanditaires de cette prestation.

J’ai également adressé ce jour un courrier au président du STIF, de la SNCF et de Réseau Ferré de France afin d’obtenir une confirmation écrite de leur part et de leur faire connaître ma position.

Observations des Hérissons :

Merci de ces initiatives. Nous attendons maintenant les résultats.

Celle-ci est simple : je m’opposerai à tout projet qui viendrait nuire à la qualité de vie de mes concitoyens. Je veillerai tout particulièrement au respect des intérêts des Courdimanchois et plus précisément à celui des riverains. Si le projet devait entrer dans la phase d’étude, fidèle à la méthode mise en place depuis 2008, je mettrai en place une concertation des habitants et, persuadée que l’union fait la force, constituerai un collectif de citoyens intéressés par le sujet pour instruire ce dossier particulier.

Observations des Hérissons :           

Nous nous félicitons de cette clarification et nous souhaitons travailler aux côtés de nos élus à l’avenir sur cette base, quel que soit le résultat des élections.

Je regrette sincèrement qu’une polémique ait été créée à des fins électoralistes dans le but d’alarmer les habitants. J’espère donc que cette communication de la municipalité, qui vise la plus grande objectivité, vous permettra de mieux apprécier les enjeux de ce dossier.

Observations des Hérissons :           

Nous sommes lassés de répéter que ce sont les géomètres qui ont réveillé les hérissons, pas les élections ! Quant à la fourniture d’éléments objectifs, nous attendons des actions concrètes de votre part.

Comptant sur votre confiance et restant à votre écoute, je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l’expression de mes salutations les meilleures.

Elvira Jaouen

Maire de Courdimanche

Conseillère régionale d’Ile-de-France

Réponse commentée du maire de Courdimanche

Madame le Maire de Courdimanche répond à nos interpellations par un courrier que nous vous proposons de lire. Nous avons commentés ses arguments avec les documents administratifs disponibles sur les sites des différentes administrations (région, communauté d’agglomération et commune) donc parfaitement hors appartenance politique.

LETTRE (COMMENTÉE) DE LA MAIRE DE COURDIMANCHE (24/12/2013)

J’ai bien reçu votre requête sur le site de la ville concernant l’extension des emprises du RER A sur le territoire de Courdimanche.

Nombre de nos concitoyens, de notre ville ou de l’agglomération me font régulièrement connaître les problèmes rencontrés dans l’usage quotidien du RER.

Il s’agit d’une problématique suffisamment importante pour que les élus de notre territoire, de gauche comme de droite, interpellent régulièrement le président du STIF pour l’engager à mettre en oeuvre des investissements qui permettraient d’offrir des transports en commun plus fiables aux franciliens.

J’ai régulièrement écrit et interpellé oralement Jean-Paul Huchon comme le fait déjà Dominique Lefebvre. Ou comme le fait régulièrement Thierry Sibieude, qui utilise d’ailleurs ce sujet sensible pour alimenter sa campagne électorale, avec les moyens du Conseil Général.

Face à ces demandes répétées, et pour améliorer la qualité de service, la région Ile-de-France a voté le schéma directeur du RER A qui prévoit, pour les années à venir, les investissements à mettre en œuvre pour parvenir à une amélioration de la qualité de service.

Observations des Hérissons :

Le schéma directeur émane en effet de la Région Ile-de-France. Cependant, l’Agglomération de Cergy-Pontoise, lui a apporté une bénédiction très appuyée par le biais d’une motion en date du 22 mai 2012. Rappelons que le Maire de Courdimanche est Vice-Président de l’Agglomération et qu’avec d’autres élus de Courdimanche elle siège à son Conseil.

Ce plan, fait sur l’ensemble de la ligne A, des préconisations qui seront retenues ou non en fonction des études d’impact qui seront menées sur toute la ligne.

Il s’agirait sur Cergy, de l’augmentation du nombre de positions de stationnement pour la gare de Cergy-le-Haut à horizon 2018 avec l’éventuelle implantation d’une station de lavage et/ou d’un atelier.

Observations des Hérissons :

Les positions de stationnement en question seront nécessairement situées sur le territoire de Courdimanche, ce qui est une précision plus qu’importante que Mme le Maire se garde bien de fournir.

J’attire votre attention sur deux éléments : d’une part l’horizon lointain de ces investissements, d’autre part les montants engagés qui sont extrêmement importants.

Observations des Hérissons :

Les « horizons lointains » mentionnés par le schéma directeur sont 2018 et 2019. Alors que les Courdimanchois s’endettent sur 15, 20 ou 25 ans pour acquérir leur logement, on peut s’étonner de la conception municipale du temps long.

L’horizon 2018, 2019 voire 2020 n’a rien de lointain, et ne devrait pas l’être pour qui sollicite un mandat électif de 6 ans. En outre, le délai des travaux n’est pas mentionné, mais l’on imagine bien qu’un tel projet, pour délivrer en 2018, devra entamer les travaux bien avant.

Ces deux aspects doivent nous inviter à la plus grande prudence, dans un contexte économique difficile, sur la perspective de mise en œuvre de l’ensemble de ce schéma directeur.

Vous le voyez, beaucoup d’incertitudes demeurent encore sur ce dossier.

Observations des Hérissons :

En effet, l’établissement technocratique d’un tel schéma directeur et l’absence totale de communication sur le sujet avant que les Hérissons se réveillent est fortement générateur d’incertitudes.

Cependant, ma position est simple : je m’opposerai en l’état à ce projet qui me sera imposé. Je veillerai au respect des intérêts des Courdimanchois et en particulier à celui des riverains et fidèle à ma méthode je concerterai les habitants et constituerai un collectif de citoyens intéressés par le sujet pour instruire ce dossier particulier.

Observations des Hérissons :

Sauf le respect dû à nos élus municipaux, il est ahurissant de prétendre s’opposer à un projet en faveur duquel on a voté soi-même personnellement le 22 mai 2012.

Cf extrait du registre du conseil d’Agglomération n° 220512 n°32.

Remarquons également que la motion votée de jour-là reprend servilement la teneur du schéma directeur en ce qui concerne l’Agglomération, ce qui ne permettra pas aux élus concernés de prétendre en découvrir aujourd’hui le contenu.

Ce type de procédé permet de douter très fortement de la capacité de nos élus à défendre les intérêts de la commune et de ses habitants sur ce dossier :

-         sur le fond, aucune garantie de préservation des intérêts des Courdimanchois n’a été prise à l’occasion de ce vote.

-         sur la forme, la méthode municipale a pour l’instant consisté à n’informer personne, pas même le Conseil Municipal.

Quant au collectif, il existe déjà, et chacun peut le rejoindre :
les Hérissons de Courdimanche.

Par ailleurs, la rumeur me rapporte que dans l’exaltation et à défaut de sujets concrets, une liste politique, en lien avec M. Sibieude, alimenterait des rumeurs anxiogènes, évoquant destruction du cadre de vie, expropriations…

Observations des Hérissons :

Les Hérissons regroupent des Courdimanchois de toutes sensibilités qui défendent la Commune, là où d’autres bradent ses intérêts en silence. Ils ne propagent pas de rumeurs anxiogènes mais des informations vérifiables disponibles dans les documents approuvés par nos élus.

Par exemple, les expropriations sont, rappelons-le, expressément prévues par le Schéma directeur sous les formulations « d’impacts fonciers significatifs » et de « procédures d’acquisitions foncières ».

Quant à la destruction de notre cadre de vie, elle est évidente si l’on se représente 20 rames de RER double, un atelier de maintenance et une machine à laver à l’emplacement prévu.

Tout cela n’est évidemment pas responsable en l’état actuel du dossier et relève de la manœuvre politicienne.

Observations des Hérissons :

Il est évident qu’en période électorale ce dossier amènera chaque liste à se positionner par rapport au projet maintenant que le lièvre est levé. Néanmoins, les Hérissons de Courdimanche soulignent que c’est en découvrant des géomètres quasiment dans leur jardins qu’ils se sont réveillés, et non pas en procédant à des calculs en relation avec le calendrier électoral.

Restant à votre écoute, je vous prie de bien vouloir croire, cheR Monsieur, à l’expression de mes salutations les meilleures et vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année.

Elvira JAOUËN
Maire de Courdimanche
Conseillère Régionale d’Ile de France

Relevé du bornage géomètre

Afin de comprendre l’ampleur du désastre et des impacts sur notre cadre de vie, nous avons fait le bornage des relevés visibles sur la carte.

Par contre, il nous semble surprenant qu’aucun marquage ne soit fait dans le golf… alors que l’on prévoit de stocker 20 RER double… les hérissons continuent à fouiner …

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